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斗破苍穹2简笔画:汽車喝水就能跑?央視記者探訪車間,信息量很大

2019年05月26日 16:14:36 出處:央視新聞看過:0

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  5月23日,《南陽日報》刊發文章“水氫發動機在南陽下線”。文中聲稱:“這意味著車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。”報道在互聯網上傳開后,引來一片質疑聲。

  水氫發動機,究竟是技術突破還是商業噱頭?它的發動原理又是怎樣的?昨天,央視記者來到了這家公司的車間進行了探訪。

  “水氫汽車” 不只是加了水  談及核心技術負責人語焉不詳

  在河南南陽洛特斯新能源汽車公司,記者見到了這輛汽車,以及公司的負責人龐青年。現場的工作人員告訴記者,這輛車的特別之處,就是它不是加氫氣推動汽車前行,而是加水產生氫氣,推動汽車前行。

  青年汽車集團水氫項目技術負責人還特別強調,這臺水氫車,加水就可以走,但絕不是說只加水,就可以走。

  在現場的青年汽車集團董事長龐青年稱,其技術的基本路徑是“水變氫,氫變電”,目前車載水解制氫技術已成熟,水灌入水解制氫裝置后,和鋁等原材料進行化學反應后生成氫,繼而成為汽車行進的能量。

  而對于外界詬病的技術細節,龐青年卻一再回避,并稱這涉及公司的商業秘密。龐青年還稱,催化劑是氫能源研究過程中最大的障礙之一,但他們已經研究出了可循環利用的納米級材料。

  而當記者繼續詢問是什么材質的納米級材料,龐青年并沒有回答。

  “水變氫”生產成本高昂  比燃油貴3到5倍

  所謂的水氫汽車,除了加水,關鍵還要加一種神秘材料制成的催化劑。據龐青年介紹,這種催化劑還是可以循環使用的,也是降低水解制氫汽車使用成本的關鍵之一,目前這種催化劑已經可以大批量生產,那么它到底是什么樣呢?

  在工廠的組裝車間,工程師向記者展示了一款粉末狀的催化劑,并表示這種粉末遇水之后,每公斤能產生1立方米的氫氣。這也是目前青年汽車生產的這套車載制氫系統的核心技術。這種粉末的配方是由湖北工業大學的團隊提供,并且就在河南南陽的這個工廠生產。

  為了證明這套車載制氫設備的有效性,工作人員專程做了演示,當粉末加上水之后,確實可以產生可燃氣體。而當記者提出,希望看一看生產過程時,再次被工作人員拒絕。但青年汽車集團水氫項目技術負責人杜云友說:雖然成分不能公開,但成本目前為止肯定比油高。目前來看比油要貴3-5倍。

  一個用水比用油還貴的項目,怎樣實現量產呢?

  對此,龐青年稱,不用購買者擔憂,這是企業的事情。而對于鋁粉加水包括神秘納米材料,到底需要多大成本才能生產一公斤氫氣,龐青年始終沒有回答。他還稱,水氫汽車的反應物提純后,主要是氧化鋁等產品。如果提高反應物的回收效率,就可以實現盈利。

  該集團承認30多次被列入失信名單

  來自科研、汽車制造、能源等多領域的業內人士,都對這種所謂“水氫發動機”持高度懷疑態度。

  龐青年說,“車載水解制氫能源汽車”是一種新生事物,大家不理解也正常。此外,還有人質疑龐青年是為了“騙補”,對此龐青年表示,對“水解制氫”汽車的研發投入超過幾十億,且未申請過補貼。

  公開可查的資料顯示,2005年以來,青年汽車集團曾經在山東濟南、泰安,江蘇連云港、貴州六盤水等多地,以汽車整車、零部件為名頭,給地方政府畫下過數百億的大餅,但這些項目大多以爛尾告終。而青年汽車集團從2014年至今,已經因拒不履行生效法律文書確定的義務,而被多地法院30多次列入失信被執行人名單。集團法定代表人龐青年,20多次被多地法院列入失信被執行人名單。

  對此,龐青年承認,自己確實處于被限制消費行為的階段。對于自己當前的資金狀況,龐青年說,他的債務沒有外界傳的幾百億那么多,但也多達39億元,正在通過各種方式努力償還。

  即便如此,龐青年和他的氫能源汽車相關的項目還在各地進行。2018年起,青年汽車仍然親密接觸河南南陽、鄧州,南通如皋等地,并獲得了部分地方政府的支持,青年汽車所兜售的項目,正是此次引發熱議的氫能源汽車。

  網傳南陽政府投入40億元  當地政府部門否認

  對于之前網傳南陽市政府為了這個所謂的“水氫發動機”項目投入40億元的信息,龐青年否認了這樣的說法,稱現階段只是簽訂了框架協議,“南陽占49%的股份,我們(青年汽車)占51%,現在這些錢都沒到位。”

  南陽市發改委主任喬長恩在接受媒體采訪時也否認了40億的傳言。他說,南陽市的財政收入狀況,不能支持這種一次性的巨額投入。最理想的狀態是,循序漸進,持續慢慢投入,最終建成這個項目。

  南陽高新區管委會26日就南陽高新區與青年汽車項目合作相關情況進行了說明,經過多輪洽談和實地考察,南陽高新區與青年汽車于2018年12月28日簽訂了合作協議,擬在南陽高新區建設氫能源汽車產業園,計劃生產氫能源乘用車、商用車以及氫燃料發動機。社會各界關注的“車載水解即時制氫氫能源汽車”,屬于青年汽車的技術儲備項目,由企業自主研發,技術成熟后將在南陽批量化生產。

  社會各界關注的40億元投資就用于該產業園建設,由高新區投資有限公司擬通過市場化方式進行融資,目前項目尚未立項、沒有實質性啟動,不存在40億元投資問題。下一步將對該項目做進一步可行性研究。(圖文來源:央視新聞)

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